Auf der Erfolgsschiene
Oktober 2010
Vor 175 Jahren rollte die erste Eisenbahn durch Deutschland. Auch für Rexroth eine Erfolgsgeschichte.
Am 7. Dezember 1835 läutete die Fahrt des „Adlers“ von Nürnberg nach Fürth die Geschichte der deutschen Eisenbahn ein. Die Bedeutung des dampfenden Gefährts erkannte auch der Unternehmer Georg Ludwig Rexroth II – und er hatte einen klugen Gedanken: eine Gießerei kaufen, die an der Bahnlinie liegt. Daher übernahm er 1850 eine Eisengießerei in Lohr am Main, das an das entstehende Schienennetz angeschlossen werden sollte. Dort waren bereits für die erste deutsche Eisenbahn Wagengestelle und Räder gegossen worden. 1854 konnte er sich einen Großauftrag der „Königlich Bayerischen Eisenbahn Commission“ über 9.000 Schienenhalterungen sichern. Weitere Aufträge folgten. Ein wichtiges Standbein bis ins 20. Jahrhundert hinein war die Zusammenarbeit mit der Wagenfabrik Gebrüder Noell, für die Rexroth Bremsenkomponenten, Zylinder und Lager vor allem für Eisenbahnwaggons produzierte.
Wachsende Bedeutung
Mit dem Einstieg in die Hydraulik und der Ausweitung auf alle Gebiete der Antriebs- und Steuerungstechnologie machte sich Rexroth in der Verkehrstechnikbranche nach und nach einen Namen. In den 1970ern erstellte das Unternehmen beispielsweise die komplette Hydraulikversorgung für die Simulationsanlage der Bundesbahn in München. In den 1990er-Jahren wurde im Bereich Pneumatik ein Radgleitschutzsystem entwickelt, das die Bremskraft der Züge optimierte. Schließlich sorgte ein Antiblockiersystem für Güterzüge mit einer elektropneumatischen Bremssteuerung für einen kürzeren Bremsweg und eine höhere Lebensdauer der Räder.
Erfahrener Partner
Noch heute ist die Verkehrstechnik für Rexroth eine wichtige Branche. Als nach IRIS (International Railway Industry Standard) zertifiziertes Unternehmen projektiert und fertigt Rexroth hydraulische Hilfsantriebe, Kühlsysteme für Traktionsantriebe, pneumatische Komponenten und Sensortechnik für Schienenfahrzeuge und rüstet Sonderfahrzeuge für Bau und Wartung von Gleisanlagen mit hydrostatischen Fahrantrieben und Komponenten der Arbeitshydraulik aus. Rexroth ist Erstausrüster namhafter Schienenfahrzeughersteller, aber auch Partner für Aufrüstung und Modernisierung älterer Systeme.
Aufgrund der hohen Lebensdauer der Fahrzeuge von bis zu 40 Jahren ist die Sicherstellung der Ersatzteilversorgung genauso selbstverständlich wie weltweite Serviceleistungen. Die Kunden profitieren von über 150 Jahren Erfahrung im Eisenbahnbereich – wie auch von der Entwicklungs- und Serienkompetenz des Marktführers für die Ausrüstung mobiler Arbeitsmaschinen und rollen, getragen von der Kompetenz der gesamten Bosch-Gruppe, in Richtung Zukunft.
Weitere Informationen:
www.boschrexroth.de/verkehrstechnik
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